重庆公交高级技工学校对接行业发展需求强技能、提素养培养重担当的“城市护航者”

时间:2020-03-13 05:44:53 作者:admin 热度:99℃

华龙网-新重庆客户端2月17日19时45分讯(张妍)春节,是中国人最重要的节日,象征着团圆、相聚和欢乐。但今年的春节,却因为一场新型冠状病毒肺炎疫情而与众不同。面对新冠肺炎疫情,医护人员舍生忘死挺身而出,被尊敬地称为“逆行者”。

但还有这样一个群体,他们在谈之令人色变的疫情面前,牢牢坚守在工作一线,每天穿梭在市区,为了大家,舍弃小家;为了责任,选择担当,他们是城市公共交通的护航员,城市的形象代言人,可歌可敬的公交人“城市护航者”!

贴心地为车辆消毒  重庆公交高级技校供图  华龙网发

为车辆各个角落消毒  重庆公交高级技校供图  华龙网发

坚守交通一线  用责任心赋予“城市护航者”“生命力”

重庆市公共交通客车驾驶学校(重庆市公共交通高级技工学校)(以下简称重庆公交高级技校)隶属于市属国有重点企业重庆城市交通开发投资 (集团)有限公司,是一所具有事业性质的市级重点中等职业技术学校,是重庆市中等职业教育改革发展示范学校、国家级高技能人才培训基地,是重庆市唯一一家大型客货车(A1、A2)和城市公交车(A3)驾驶人职业教育的学校。

韩龙燕就是重庆公交高级技校2015年驾驶专业的一名毕业生,也是重庆市数万名“城市护航者”中的一员,如今他加入重庆两江公共交通有限公司已有4年的时间。谈起毕业为何就能进入到重庆两江公共交通有限公司开始正式工作,韩龙燕表示这都得益于学校是重庆公交集团与学校开展“定单培养,真正实现了招生即找工,上学即上岗,毕业即就业的零距离人才培养模式”。

当人们都因为疫情,而倡议不出门,不走访,不相聚,保护好自己和家人的同时;韩龙燕和他的同事们为了广大市民的便利出行,以高度的社会责任感和担当精神依然坚守在自己的岗位上,在“疫情”面前不退缩、不回避。与全国人民一起共克时艰,用实际行动为打赢这场“疫情”防控战而努力奋斗。

车辆消毒每日至少三次以上、自身消毒一趟一次……在这个非常时期,虽然乘坐公交车出行人数较之以前大大减少,但韩龙燕每日依然要与许多陌生乘客打交道,并竭尽全力做好服务工作。

同样为人子、为人父母,他这么做为了谁?“人人为我,我为人人。我们‘公交人’承载着一个城市的交通工作,理应为这个城市服务。如若连我们也害怕疫情,那一个城市的动力就消失了。”韩龙燕表示,自己4年前从重庆市公共交通技工学校毕业,在学校学习时,老师们除了注重专业技能的提升,更注重培养他们对于职业的责任感和担当。

“在进入学校学习之前,我认为进入技校只是为了能获得一份稳定的职业。但是通过老师们的教导与影响,我才懂得要想做好一份职业,不仅要求个人的职业素养优秀,更需要较高的道德素养。”据韩龙燕介绍,他在重庆市公共交通客车驾驶高级技工学校(重庆市公共交通高级技工学校)驾驶专业学习时,老师在教学中便将行业标准、责任教育渗透到日常教学中。

不是公交人不惧怕疫情,是责任让他们无法回避,是担当让他们舍小顾大,是使命让他们必须向前!

如今与韩龙燕一起坚守岗位的,还有许多共同在重庆市公共交通高级技工学校学习过的同窗好友。“我希望他们在工作中,一定要保护好乘客和自己的安全,不辜负母校对我们的期望,为我们的城市尽自己的一份力!”韩龙燕仍不忘提醒自己的同窗、同事们在工作中注意安全。

“城市护航者”正在为乘客们测量体温  重庆公交高级技校供图  华龙网发

大家纷纷为“城市护航者”点赞  重庆公交高级技校供图  华龙网发

培养更多“护航者”!18岁可报读A1驾驶  毕业与国企就业无缝衔接

由于工作强度大、工作要求高,公交车司机这个职业在近两年突然“失宠”,不少公交车公司竟然都出现了驾驶员缺口的情况。其中,大型客货车(A1照)驾驶在重庆市的缺口至少上万人,全国缺口更大。

如何破解交通运输行业高素质大型客货车驾驶人短缺的问题?如何在保证“城市护航者”数量的同时,确保公交驾驶人的整体素养达标?

重庆市公共交通客车驾驶高级技工学校(重庆市公共交通高级技工学校)在国家大力助推职业教育的大背景下,在市交通局、公安局、教委和人力社保局的支持下,取得了大型客货车驾驶人职业教育的资格,重庆市公共交通高级技工学校A1专业招生、企业招工将同步进行。学校已与多家重庆市客运公司达成深度合作,将行业标准深入学生日常学习,并高规格设置培养标准!

自1952年办学以来,重庆市公共交通高级技工学校已为重庆市公交行业培养了众多具备职业资格、德才兼备的城市公共交通客车驾驶和大客车汽车修理的技能型人才,被誉为重庆公交的“黄埔军校”。

学校秉承“建特色学校、办特色专业、育特色人才”的办学理念,现开设有城市轨道交通运营与管理、城市轨道交通车辆运用与检修、汽车驾驶、汽车维修、酒店服务等13个专业。学校自开办以来,坚持立足行业办学,服务民生经济,以立德树人为根本,以服务交通产业为宗旨,以促进学生全面发展为己任,坚持工学交替、知行合一。

“学员年满18岁便可进入A1驾驶人职业教育专业就读,学满3年毕业即可获得获“1+X”证书:驾驶高级工、A1照,成教大专学历证、道路运输从业资格证。而社会驾驶技能培训只能从C照逐级升照,往往需要到26岁才有资格参加A1照的考试,这样相比时间成本更低。”重庆公交高级技工学校校长助理钟晓芬表示,学校将职业素养、职业道德、安全意识、服务态度等作为教学重点,以此来培养“企业需要的人才”。

据了解,客车驾驶和汽车维修两项专业作为重庆公交高级技校的王牌专业,学校相关负责人表示,此次新开设的大型客货车(A1照)驾驶人职业教育专业将依托于学校自身优秀的理论加实践的教学模式,已与重庆市公共交通控股(集团)有限公司、重庆交通运输控股(集团)有限公司等多家企业强强联手,结成重点校企合作单位,联合开展企业新型学徒制培养。

值得一提的是,该专业毕业后对口从事驾驶岗位工作,职业生涯可持续到60岁,且从业时间越长,经验越丰富,企业越需求。就业单位不仅局限于城市公共交通企业的驾驶员,还可就职于公路汽车客运公司、旅游公司等企业驾驶员岗位。从业岗位涵盖上述企业的驾驶员、安全值班员、安全队长、线路队长等。

所有的岁月静好,都是因为有人负重前行。在此次疫情防控中,韩龙燕只是千千万万个由重庆公交高级技校培养出来“城市护航者”的一个缩影。但正是因为他们勇于担当、不畏艰险,才能为市民提供安全、便捷的出行服务;他们用责任与担当,搭建起了重庆市公共交通高级技工学校与重庆市民的连心桥。

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